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目前,自动驾驶技术仍面临一些技术瓶颈和难点。例如,自动紧急制动系统(AEB)理论上可以帮助车辆在紧急情况下自动刹停,避免碰撞。但潘嘉汇表示,“这项功能有相应的触发条件。当遇险时驾驶员有转动方向盘的动作,或车辆行驶在较大的弯道上,或者车速超过系统定义的阈值等情况下,AEB都可能无法触发”。此外,行驶过程中识别并避让突然出现的低速、静止目标或异形车辆也是业内的难点之一,“目前很难做到100%识别避让”。
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增强型脑机接口是否会侵犯正常秩序?这是人们普遍存在的另一重担忧。增强型脑机接口的适用对象是身体机能正常者,用以增强其感知、认知和运动能力。在段伟文看来,对于能力正常者的改善性认知增强应审慎进行。“脑机接口技术在改善认知能力障碍方面大有可为,提升技术可及性,满足更多失能者的需求才是发展方向。”《伦理指引》也指出,在尚未妥善处理各种风险的情况下,不应贸然开展相关技术应用,最小化对人类造成的负面影响。
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