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　　　　由此，高光之后的欧拉很快走上下坡路，2022年和2023年的销量徘徊在十万辆左右。2024年，面对新能源汽车突飞猛进的大潮，欧拉销量逆势下跌，全年销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。从“女性赛道”到被市场边缘化，欧拉也拖累着长城汽车整体的新能源进程。

一是竞争加剧，行业利润率大幅下滑。当前，电动化转型提速，新能源汽车产业发展速度远超预期，一些车企为快速抢占市场，推出“油电同价”甚至“电比油低”价格策略，以低价换取市场。据统计，2024年全年汽车市场降价规模显著扩大，涉及227款车型，远超2023年的148款及2022年的95款。

　　　　徐建国强调，微生物与人类的关系并非一成不变，而是随着环境、生活方式等多种因素的变化动态调整。“过去，我们可能将传染病视为天灾，但现在看来，很多可能并非天灾，而是与人类活动密切相关。”随着人类社会的快速发展，特别是城市化进程的加速，人类与微生物之间的平衡被打破，一些原本远离人类的微生物被带入人类生活圈，增加了传染病暴发的风险。