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　　　　技术的进步、行业规模的扩大与竞争的加剧将进一步拉低成本。沈晓君告诉记者，未来农业无人机搭载的传感器会越来越多，但是价格不会再上升，这12年来飞机载重和性能在逐年升高，但载荷单价却在持续降低。金任群表示，目前无人机制造成本已下降1/3，预计成本会在2027年到2028年能真正贴合需求。

尽管构造活动仍然是控制珠峰高度的主要因素，该研究揭示了河流袭夺导致山峰隆升的新机制。河流袭夺在喜马拉雅造山带及其他造山带中普遍存在，考虑其对山峰隆升的贡献，有助于科研人员更全面地理解造山带演变与高峰形成过程。

　　　　以芯片为例，智驾芯片从以往几乎100％对外依赖向国产化快速演进，近两年成绩尤其突出，车企、新创公司纷纷自研芯片，产业发展一片红火。近期，小鹏汽车又宣布L4级智驾图灵芯片成功流片；芯擎科技宣布其7nm高阶自动驾驶芯片“星辰一号”（AD1000）成功点亮，将在2025年实现量产，2026年大规模上车应用。地平线智驾芯片目前已与超40家全球车企及品牌达成超290款车型前装量产项目定点，已有130＋款量产上市车型；华为昇腾310、610及910三款智驾计算芯片已形成对高、中、低算力水平的覆盖。“2024年以来，尽管国产智驾芯片在技术和产量上不断突破，但相比于智驾市场的爆发式增长来说仍然供不应求，这对国产智驾芯片产业来说是重大机遇。”林澍文说。