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其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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曾豪告诉记者，他的产品几乎一直在海外电商平台排名第一，秘诀之一，就是打印的原材料。为了研发这个三色的材料，曾豪的团队花了近四个月的时间，但也让产品获得了独特优势。在打印车间的楼上，就是占地面积5200平方米的耗材车间，近50台机器同时开动，全力生产。
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