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姚东说,通过“老带新”,做大中企在俄罗斯的生态圈,有望进一步降低投入成本和出海风险。而2024年,想要去俄罗斯的中国企业正在不断增加,也在受到现有趋势的带动。随着外界预测俄乌冲突有望在未来两年内结束,提前做好俄罗斯的布局也可能成为抢得先机的赢家。
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“2025年的车市竞争注定是一场持久战。”张翔表示,当春晚流量褪去、价格战触及成本底线,车企或将面临更严峻的拷问。他说:“如何将短期的流量狂欢转化为长期的品牌价值?这场开年营销大战,或许预示着2025年行业转型的进程。”
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