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　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。

对于多孩家庭来说，选择旅游套票时也常常会很为难。以珠海长隆海洋王国为例，在点评网站上，亲子2大1小会员专享门票平日售价790元，而1大1小的亲子票平日售价675元。套餐列表中，并没有2大2小的选择。对于二孩家庭来说，只能选择在2大1小门票的基础上，单独再花至少280元购买1张儿童票。“这样算下来，2大2小的优惠力度显然比不上2大1小。”正在规划寒假行程的郑女士意识到。

　　　　广博股份也发布公告指出，有媒体将公司归类为“谷子经济”（二次元衍生品经济）概念股，如公司定期报告所述，公司主营业务为文教办公用品业务，二次元衍生品业务占公司整体营业收入比例较小，对公司短期业绩影响有限。