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“日常巡检主要采取一听二看。”张宏斌告诉记者，“听”主要是聆听设备运行声音，特别注意是否存在刺耳等反常声；“看”主要是看各仪器指标是否在正常区间内运作，以及密封连接处是否发生渗漏油、设备外部是否有鼓包变形、异物附着等。
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当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。
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