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东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。
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【环球时报综合报道】“我们正在面临失去女性运动的风险。”世界田联主席、国际奥委会（IOC）主席候选人塞巴斯蒂安·科在24日对法新社如此表示。这位68岁的英国人表示，如果自己能够在明年3月成功当选IOC主席，他会制定一套明确的政策，来确保女性获得公平参赛的权利。科指出，这是他当选主席后的首要任务。
36码必中大包围有行业机构预计，基于汽车以旧换新政策申请窗口期长、国四标准货车保有量大及用户更新意愿高这三重因素的联合作用，2025年国四车置换需求或将加速释放，有望撬动10万至20万辆增量，进一步支撑国内卡车市场销量增长。 本报记者李亚楠《中国汽车报》（2025-02-10 013版）（图片来自本报资料库）
