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回望5G的发展历程,坚持“适度超前、以建促用”,是推动行业快速健康发展的宝贵经验。积极稳妥的发展策略,让我们占据了有利的发展位势。截至今年6月底,我国5G基站达391.7万个,超90%实现共建共享;我国5G关键技术取得整体性突破,5G标准必要专利声明数量全球占比超42%,形成了涵盖系统、芯片、终端等环节较为完整的5G产业链……这为新技术、新业态、新模式的涌现培厚了土壤。立足当下,着眼长远,扎实推进5G“建、用、研”协同发展,坚持以科技创新推动产业创新,就能不断打开新的发展空间,把“上半程”积累的良好势头延续下去。
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“作为运输从业者,我们期盼政策能更加人性化且易于执行,而不是让我们在政策博弈中感到无所适从。”湖北卡车司机王建军认为,要解决驾驶证与从业资格证年龄上限不同步的问题,关键在于政策的协同与优化。为此,他建议政府应主导建立高效的跨部门政策协同机制,明确公安部与交通运输部在政策制定中的具体职责和协作流程,以确保政策的同步性和一致性。这不仅可以充分发挥政策的实际效果,还能为更多经验丰富的驾驶员创造就业机会。
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