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截至2024年底,巴士集团已开通10条自动驾驶巴士便民线路和亲子研学线路,线路覆盖了黄埔区生物岛知识城、海珠区琶洲、天河区BRT等多个区域,累计运送乘客数量突破113万人次,总运行里程超过201万公里。“这些线路为当地居民打造了高效便捷的出行模式,实现了天河区与黄埔区的跨区运营,拓展了自动驾驶巴士在公共交通领域的应用场景。”该负责人表示。
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其实,与第二产业的碳排放量相比,客票无纸化的减排看上去似乎微不足道,但它的真正意义其实不在具体节约了多少碳排放成本,而是让消费者清楚的看到我们的服务消费环节是有碳排放的,如果供给侧相关产业要参与碳交易,未来这一块成本可能会转嫁给消费者。对于消费者而言,如果只是枯燥地宣贯低碳理念很难达到效果,而通过这种亲身体验的生动方式让消费者体会到降碳带来的成本节约,更有利于从需求侧加深对碳成本的理解。
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