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　　　　盘和林分析，“如今，体验型的百货业态更受欢迎。实现增长的百货企业都在谋求转型，途径主要有两条：一条是从‘卖货’向‘卖体验’转型，配套更多餐饮、娱乐等设施，将百货商场改造为体验聚集地；另一条则是通过互联网平台引入用户和流量，拓展线上销售渠道，深入本地O2O商业模式”。

顾剑民认为，没有任何一个智驾系统是百分百安全的，智驾交通事故的责任承担是一个全新的课题。目前，北京和深圳L3自动驾驶相关法规已经落地，但在全国范围内仍未落地，相信不远的将来将会成为现实。哪家车企敢于率先承担责任？第一个量产L3自动驾驶车型的品牌是什么？这些都非常值得关注。

　　　　市场需求放缓，也使得企业产能利用率大幅下滑。数据显示，2024年第三季度，LG新能源的工厂利用率从2023年同期的73％降至60％，SK On更是从95％暴跌至46％的历史低点。为此，SK On将美国田纳西州工厂的投产时间由2025年推迟至2026年，三星SDI则在与客户Stellantis协商调整其美国首座工厂的产能规划。