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目前,郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略,产品包括皮卡、SUV和专用车,但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据,郑州日产2024年近4万辆的总销量中,有3.7万辆为皮卡,在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中,郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面,郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。
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据悉,未来20个月,一汽-大众旗下三大品牌(大众品牌、奥迪品牌、捷达品牌)将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上,推出19款新车型,“油”“电”“混”多路线并存。这些新产品将在智能座舱、智能驾驶、动力续航等方面实现强化和升级。
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