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　　　　可可期货上周重返9000美元关口，创近五个月新高。第一财经此前曾多次报道，去年开始，世界前两大可可生产国科特迪瓦和加纳超过20%的产能受到了影响。由于新生产季初期降雨量过大，导致可可树受到了黑荚病和芽肿病病毒的袭击。另一方面，自21世纪初以来，非洲各国还没有进行过新一轮大规模种植，许多树木已经超过了最大产量潜力。

乘联分会秘书长崔东树表示，丰田旗下雷克萨斯品牌电动化转型需要从混动向纯电动加速升级。目前，全球对汽车尾气排放的限制越来越严格，许多国家和地区都制定了明确的燃油车禁售时间表。加速向纯电动升级，有助于雷克萨斯更好地满足全球各地的环保政策要求，同时跟上世界智能化的发展。他认为，雷克萨斯上海工厂定位为 “大中华区 + 出口基地”，未来或承担雷克萨斯全球50% 的电动汽车产能。而借助中国产业链的优势，雷克萨斯可以将在中国制造的高品质电动汽车出口到全球其他市场，尤其是在日韩、东南亚、中东等地开拓新市场，扩大其全球市场覆盖范围，提升品牌的国际影响力。

　　　　“两重”“两新”事关我国发展全局，既利当前又惠长远。从实施效果看，2024年以来，在“两重”建设和大规模设备更新政策带动下，重点领域投资和设备更新投资都保持了较快增长，支撑了投资扩大，增强了经济中长期发展后劲。2024年1—11月，水利管理业投资增长40.9%，航空运输业投资增长18.2%，铁路运输业投资增长15.0%。设备工器具购置投资增长15.8%，对全部投资增长贡献率为65.3%。消费品以旧换新政策整体带动相关产品销售额超1万亿元。2024年1—11月，社会消费品零售总额同比增长3.5%；新能源乘用车市场零售959.4万辆，同比增长41.2%。截至2024年12月6日，已有2963.8万消费者参与全国家电以旧换新活动，共计购买八大类家电产品4585万台，销售额达2019.7亿元，其中一级能效产品销售额占比超过九成，持续推动消费绿色转型、结构升级。