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　　　　当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）

“老板，这个奶渣和牦牛肉怎么卖？”在拉萨古城的冬日暖阳下，次仁央宗忙碌地穿梭在八廓商城附近。她一边着急地置办年货，一边张罗着“扫房子”“驱鬼”等习俗。次仁央宗告诉记者，今年她的母亲从那曲市来拉萨过节，因此年货需要准备两份，最近十分繁忙。

　　　　高等教育大众化必然要求其结构多样化，从而要求高中阶段教育多样化，以给学生提供探索不同类型教育的机会，最终选择在高等教育阶段更适合他的教育。如果把教育分流推迟到高中后，把两次分流合并为一次分流，将使得普通教育与专门化教育之间没有任何过渡环节，丧失了一个重要的教育分流缓冲地带，从而给教育分流带来极大压力，同时也将给学生带来高等教育选择上的极大盲目性。高中阶段也有必要建立专门化的职业学校，综合高中不适合当前我国整体教育制度环境。在普通高中，通用技术教育都难以得到深入实施，怎么可能再开设好职业课程？不把职业课程平等地纳入高考科目，综合高中就只能办成实质意义的普通高中。