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不过，在今年国家及地方汽车以旧换新补贴政策推动下，车市价格战正逐渐趋缓。“今年新车市场零售损失最严重月份为1月、6月和7月，单月因价格战造成的零售损失均超200亿元。”李颜伟称，今年10月和11月，在购车补贴的刺激下市场价格战趋缓，单月市场零售损失降至约120亿元。据一份调研报告显示，今年11月，市场整体新车折扣率约17%，已连续4个月缩减。

　　　　相比之下，特斯拉2024年销量接近179万辆，较2023年的181万辆下滑1.1％。这是特斯拉十多年来首次出现年度销量下滑。这样一来，特斯拉与比亚迪的销量差距也从2023年的100万辆增加到2024年的200多万辆。