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在秦山核电，核工业的命运，似乎与每个从业者的前途命运紧紧交织在一起。每一次个人的技术创新，都是一次行业的创新。有些新人来到秦山，或许会疑惑，在日复一日枯燥的技术工作里，如何保持持续创新的活力？何少华发自肺腑地说：“我觉得既然选择了这一行，就要爱这一行，要带着浓厚的兴趣，从心底里喜爱它，你爱上它，就会去钻研它，你获得的成就感和自豪感就会进一步激发你去钻研、去解决更难的问题。问题越难，越有趣味，这是一种良性循环。我们这个工作，也不像想象中那么枯燥，它里面不仅有公式，还有机械构件的灵巧运动，更有控制元件的和谐精细。”
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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
381818准确材料rmb中国青年报客户端北京9月27日电（中青报·中青网记者杨洁）今天，中国遥感卫星地面站西南丽江卫星数据接收站正式投入运行。该站由中国科学院空天信息创新研究院承担建设和运行任务，具备全自动化和高效的卫星数据接收能力，其建成运行填补了我国西南地区无固定式卫星地面接收站的空白，以及我国西南地区对轨道高度500公里以下卫星的实时接收空缺，卫星数据接收范围覆盖我国西南及周边地区。
