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2月9日下午，在2025哈尔滨亚冬会短道速滑男子5000米接力决赛A组的比赛中爆出大冷门，原本激烈争夺冠军的中国队与韩国队因韩国队员犯规，导致中国队最后时刻摔倒仅获得铜牌，韩国队被取消比赛成绩。哈萨克斯坦和日本队则后来居上，分获冠亚军。中国队员刘少林在赛后接受采访时表示，这种意外正是短道的魅力。他说，中国队内部非常团结，将争取在之后的短道速滑世锦赛上夺取男子接力金牌。（中青报·中青网记者慈鑫）
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同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。
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