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最近，广电总局发布“霸总类”微短剧管理提示，对“霸总类”微短剧的制作方向进行指导。根据要求，监管部门会加强对“霸总”微短剧的管理，要求制作方压缩数量、提升质量，不以“霸总”之类的字眼作为片名吸睛引流，对“重点微短剧”和“普通微短剧”，要严格把关，加强调控。与之相关的微短剧价值观和创作风格，也得到规范：要坚持现实主义原则，创作表现企业家群体的微短剧，要主动设置议题讲好历史上和当代的中国企业家故事，尤其是要防止宣扬攀附权贵、豪门富豪的婚恋观。
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“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。
长期公开精准单双王两大兵工集团的人事调整，或将同样事关东风、长安两大汽车央企的重组整合。2月9日晚，包括东风股份、东风科技等“东风系”，以及长安汽车、东安动力等“兵装系”上市企业几乎同一时间发布公告，称间接控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。长安、东风两大汽车集团重组整合的消息由此发酵，有消息称，长安汽车等民品将从兵装集团剥离，并与东风汽车重组整合。
