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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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庄臣：辩证认识集体主义与个人主义，我认为要处理好3种关系。一是自我和他者的关系，“没有人是一座孤岛”。比如在就业过程中，有的同学为了自己多一个保底的选项，而与一家自己并不会真正入职的用人单位签约，在拿到更加心仪的offer后，果断放弃上一家。殊不知这种行为，既损害了个人在用人市场的信誉，也有损学校的美誉度，甚至会影响后续毕业生到这家用人单位就业。如果在个人选择时能够充分考虑到自身行为产生的影响，遵守契约精神，既能为用人单位省去麻烦，又有助于维护毕业生的整体形象。而一个有良好口碑的学校或集体，对个体的发展也会提供帮助。
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