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“长期以来，传拓集团大部分股份由大众汽车持有，流通股比例仅为10.28％，这被投资者视为投资障碍，影响股票表现。”中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，大众汽车欲意出售传拓集团股份，是对投资者主张增加股票自由流通量的响应，提升股票流动性，进而增加传拓集团的市场吸引力。
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“新能源汽车技术迭代快，新车型的配件往往需要特定的设计和制造工艺，这导致配件生产和供应链的响应速度跟不上市场需求。并且，一些新车型的配件可能涉及专利技术，只有特定的供应商能够生产，这也限制了配件的可获得性。”翟女士说。
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