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相比之下,中国新能源汽车的表现可圈可点,在这里不得不提到比亚迪,其在20强榜单中占据了10个席位,羡煞旁人。看来,比亚迪的降价策略颇有成效。尤其是之前在榜单中并不起眼的驱逐舰05,2024年2月推出荣耀版后,销量就开始急剧增长,2024年跃升至全球电动车型销量榜第7名的位置。另外,比亚迪其他车型的荣耀版,同样对销量的提升起到了助力。
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尽管阶段性进展显著,但当前人工智能在气象领域的应用仍存在诸多挑战。就技术层面而言,强对流天气发展演变瞬息万变,如何利用更高维度、更深层次的人工智能模型,挖掘更多的复杂规律以实现3至6小时甚至更长时效的强对流预报?就物理可解释性层面来说,人工智能不可避免的“黑箱”属性使其仍难以完全得到气象领域的广泛认可,如何实现气象物理特征量与人工智能模型的科学共生,将是未来相当长一段时间内气象从业者探索的主题。就预报业务流程而言,如何利用人工智能推动气象预警流程的智能化?除此之外,如何利用多源气象观测构建更高质量人工智能数据集,如何克服深度学习普遍存在的“模糊”,如何建立场景化的人工智能预报技术评估方法……很多具体的问题亟待解决。
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