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　　　　四是积极服务共建“一带一路”。我国企业在“一带一路”共建国家非金融类直接投资336.9亿美元，较上年增长5.4%，对外承包工程新签合同额2324.8亿美元，完成营业额1387.6亿美元，分别占总额的87%和83.6%，通过持续深化同共建国家的务实合作，为高质量共建“一带一路”作出积极贡献。

不过也有无人机制造和运营企业高管告诉澎湃新闻记者，当前无人机供应链上游同质化严重，但标准化不足，销量难以上规模，单机成本下不去，整机价格便难以压缩，需进一步健全供应链生态圈，进一步降低无人机制造成本和使用成本。还有工业无人机企业高管指出，工业级无人机目前面临的主要问题是发动机研发成本问题，整体成本也可以继续下降，一方面是规模化、另一方面需要技术的增长，让无人机有更大范围的应用。

　　　　多名受访人士表示，虽然当前我国钠离子电池已取得一定领先地位，但总体上仍处于产业化初期阶段，其技术路线和市场定位未明确，市场认同度和接纳度有待提升，形成上下游产业链还需要一定的时间。但对于行业而言，钠离子电池与锂离子电池在使用上可以通用互换，制造上可以与锂离子电池共线，产业线转换成本相对较低。