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发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。

　　　　北京市美发美容行业协会秘书长李槟宇在接受记者采访时表示，从价格分类看，理发店一般分为快剪店、社区店、专业的美发沙龙，价格从低到高。“正常来说，顾客会认准一家店的一个理发师，但由于目前国内美发行业缺少突出品牌，理发师一旦离职，或单独创业，可能会涉及理发师频繁更换、水平不一，导致服务效果不理想等问题。”李槟宇直言，过度推销、办卡退卡等问题确实是理发行业的顽疾，经过调查发现，这些问题的投诉主要集中在综合类门店领域。