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　　　　笔者在与一位农村校长交谈时翻看过他的一本教育日志，日志里记录了对一个“问题少年”长达几年的家访记录。其中有一段记录于2019年2月21日，“XX（孩子名字——笔者注）最近夜不归宿，流浪在村子里，晚上蜷缩在小学的楼梯间里，自己找了些稻草做了个‘窝’，目的是蹭Wi-Fi玩手机游戏……”在这样一段一段的记录里，孩子的样子越来越清晰，家庭情况越来越明朗：孩子4岁时过继给伯父母，生活起居由伯父母负担，小时候乖巧讨人喜爱，慢慢开始沉迷游戏，也变得叛逆不听话。日志还记录了校长与家长、孩子一次又一次越来越深入的沟通，在这样的沟通中，孩子慢慢追随校长的脚步回到了学校里、教室中。

冯兴亚表示，2025年将是广汽集团全面落实“番禺行动”的关键之年，也是与华为深化合作的改革之年。无论是在硬件、软件领域，还是从产品到云端、从研发到制造，广汽集团与华为的合作将更加紧密。预计在2025年年底之前，广汽将发布全新品牌，并计划于2026年正式上市。新品牌将直接与高端新能源市场的头部品牌竞争，广汽目标是在2027年实现自主品牌占集团总销量的60%以上，力争销量达到200万辆。

　　　　“如何利用能量极低且极易受干扰的量子态，在高噪声、高损耗以及存在窃听风险的量子信道中实现安全可靠的通信，一直是该领域亟待攻克的核心难题。”清华大学教授龙桂鲁介绍，研究团队曾在2022年创造了100公里的量子直接通信世界纪录，但速率仅为0.5bps，仅能传输字数极少的报文。此前，国际上多个团队（包括量子院团队）提出的单向量子直接通信方案，仅在无损耗的理想条件下可行，在高损耗和高噪声的现实环境中开展则困难重重。