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金朝晖介绍，为了守好这片明山秀水，景区内自有一套“加减乘除”法的保护心得：在保护绿色植被上做加法，加栅栏、加石台、加围栏，游客的步行距离虽然增加了，但绿意丝毫不减；在防治环境破坏上做减法，景区内不搞掠夺式、破坏式开发，力求将对环境的影响减至最小；在综合治理上做乘法，景区内采用“人防+物防+技防”三位一体的治理形式，同时出台严格的生态综合保护治理措施，将防治效果最大化；在生态隐患上做除法，不断加强生态风险隐患排查，强化监督。

　　　　车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。