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　　　　盛典现场还揭晓了2024首届“逐梦湾区”短视频大赛结果。该项赛事历时三个多月，共征集到作品2212件，评审专家表示，参赛的作品以其独特的视角、精湛的技艺和深刻的内涵，让我们更加深入地了解了大湾区的发展成就和人民的精神风貌。

WTT福冈总决赛昨天继续进行。在女双首轮角逐与搭档王艺迪遗憾出局之后，女子世界排名第一的孙颖莎又在20日的女单首轮角逐中以2比3惜败队友陈幸同。如此，无缘冲击女单四连冠的孙颖莎提前结束了总决赛之旅。加上男单、男双项目接连有主力出局，中国队在福冈开局不顺，冲冠压力倍增。

　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。