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汽车流通市场需要活水涌入,并不是说外来的和尚就不能念经,只是纵观新进入者的商业模式,并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且,黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念,能够做好低价,再做好更多服务,就是1+N的商业定位和目标。“1”是卖好车,“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务,实现更高的价值。但值得思考的是,如果这样的理念在家电行业都无法突围,搬到汽车市场又胜算几何呢?种种不确定性,还有待时间给出答案。
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少用一双一次性筷子,可减少碳排放20克;使用旧箱邮寄快递,可减少碳排放152g;少开1小时空调,可减少碳排放621克;那如果把燃油货车换成新能源货车跑74亿公里,又能抵消多少碳排放呢?12月2日,中国交通运输协会城市交通分会联合货拉拉发布的《数说绿色货运·2024城市货运减碳数据报告》(以下简称《报告》),给出了答案。
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