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　　　　值得注意的是，“厚道山钢”于2025年1月15日发布题为《权属单位负责人访谈 | 吕铭：背水一战 向死而生 坚决打赢扭亏为盈翻身仗》的文章。吕铭以山东钢铁股份党委副书记、总经理身份进行访谈。他表示“2025年，形势更为严峻复杂困难，作为上市公司，山钢股份已经没有退路”，并提出通过坚决改革攻坚、极致提升效率、加速产品经营等7点措施确保完成2025年目标任务。

“今年以来，我们结合南网产业投资集团‘五个结合抓党建、强化有效抓监管’的要求，提出‘三个一’（一个核心、一个基石、一个目标）工作法，有效激发青年党团员队伍动能活力，推动公司高质量发展。”近日，南网互联网公司相关负责人表示，在“三个一”工作方法指导下，公司引领青年员工，在各条创新产业主赛道上建功立业。

　　　　在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。