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破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。
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“目前新能源车不仅续保难，连保费都比普通油车高好多。”几年前，周女士花费19万元买了一辆新能源车，每年的保险费用近6000元，与她朋友开的价格高几倍的燃油车保险费用相差无几。她告诉记者，不仅保险价格比燃油车高，还不断上涨。周女士向保险客服咨询得知，如果车辆出险一次，保费将会大幅上涨；出险两次，保费可能会增加至上万元；而如果出险3次及以上，保险公司可能会直接拒绝续保。
香港马料地方博物馆更多聚焦于地区性文明特征的展示。比如10月23日在嘉兴博物馆举办的“物象之初——江南史前美学特展”以马家浜文化、崧泽文化、良渚文化为时间脉络，从造型、色彩、纹饰、饰品四个方面探寻江南地区史前时期人们对美的理解与创造，陶器亦是重点。
