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　　　　波音公司现在的技术与早期用在“土星”五号火箭的技术相比，存在显著的差异。这次，他们采用了计算机控制的加工技术来制造火箭级段，并引入了一种不会导致金属熔化或变形的摩擦焊接技术。此外，波音公司还利用计算机实时分析并监控火箭级段的状态和运行情况，这在阿波罗时代是根本无法实现的。

此外，科学家还计划通过观测太阳风探索宇宙奥秘，两项太阳风任务蓄势待发。其中由欧洲空间局（ESA）和中国科学院携手打造的太阳风—磁层—电离层链路探测器（SMILE）将研究太阳风与地球磁场的相互作用。NASA的“统一日冕和日光层偏振计”（PUNCH）将更细致地研究太阳大气层，拍摄其3D图像，厘清能量如何流入太阳系这一困扰天文学家60年之久的谜团。

　　　　春运以来，宣绩高铁累计发送旅客近10万人次。作为铁路客站设备设施运维的中坚力量，申铁信息公司则全力以赴做好设备维护保养，积极应对返程客流高峰。“车次密集时段，旅客们在检票口排队急着进入站台，万一闸机出现问题，旅客情绪可能出现波动，甚至耽误列车运行，必须保证闸机工作‘零延迟’。”该公司青年范恒说。