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目前，相关车型视同扩展也仅局限于车辆基础信息、污染物排放控制装置等。对于涉及“三电”系统的技术条件尚未纳入视同扩展范围。这种缺失导致在管理上未能全面覆盖混合动力车型核心技术特性。同时，由于混合动力汽车存在电量消耗（CD）模式、电量保持（CS）模式等多种模式，且CD模式可进行多个WLTC工况循环，因此，不同于常规燃油车当前规定的一致性判定方法，需进一步明确混合动力车型在不同模式下数据选取及一致性判定原则。《意见稿》明确了混合动力车型视同扩展及一致性判定。正文补充了混合动力车型式检验扩展要求，并明确混动生产一致性判定，针对混合动力车辆对任一循环的污染物不超过限值1.1倍进行生产一致性管控。
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赛后谈及本场比赛，主教练伊万科维奇在新闻发布会上表示，“首先祝贺我们的球员取得这场伟大的胜利。我们这场比赛表现非常出色，配得上胜利。巴林是强队，比赛中很困难，取胜要感谢球员在场上的付出和努力。当然，我们也感谢总局领导和足协领导对我们的一贯支持和信任。还是感谢球员场上英雄般的努力和拼搏，才能取胜。”
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