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　　　　本田与日产的合并谈判破裂之后，业内外将目光聚焦到了台湾大型电子制造商鸿海精密上，据外媒报道，鸿海精密可能会采取入股行动。记者注意到，鸿海精密董事长刘扬伟2月12日对这一猜猜作出了回应：“已与日产大股东法国雷诺汽车进行洽谈，也在探讨收购日产汽车股份的问题，但目的是合作，而非收购。”

比亚迪、小米集团、小鹏汽车等多家企业已经推出了搭载高阶智能驾驶系统的智能汽车。例如，比亚迪“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT于2024年9月份正式上市。公司方面相关负责人近日在接受机构调研时表示，腾势Z9GT全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该型车也将成为比亚迪集团首次搭载BAS 3.0+超人类驾驶辅助的车型。

　　　　知行科技创始人兼首席执行官宋阳认为，智驾行业对端到端似乎有些过于神话的倾向，认为其无所不能。事实上，行业对基本常识还需有一定的认知。端到端并非万能，其“黑盒”特性决定了无法通过简单明确、可解释的规则约束系统的安全边界，因此存在安全性挑战。模型能力评测从模拟环境到真实环境，系统的适应能力和泛化能力有待更广泛的验证。