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近日，Stellantis集团一位发言人回应道，集团致力于减少二氧化碳排放，加入“排放池”将有助于达到2025年欧盟新车排放标准。丰田欧洲公司首席运营官马修·哈里森指出，丰田与特斯拉结盟是出于“防范于未然”，协议为期1年。胡梅尔表示，目前尚不清楚特斯拉所在的“排放池”容纳的汽车制造商数量是否已“达到上限”，还是仍有空间纳入更多企业。
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尽管传闻中的“限薪加码”尚未发生，但就目前国内职业足球大环境以及俱乐部运营现状来说，绝大多数俱乐部仍承受着比较大的资金压力，再加上此前几个赛季受到不同程度的“欠薪、欠债”问题困扰，各家在新赛季投入方面都比以往更加精打细算，紧缩银根。
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