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铟，也被中国、欧盟、美国和日本等先后列为关键矿产。当前，铟的终端产品主要包括铟锡氧化物（ITO）靶材、光伏薄膜、电脑芯片、半导体材料、焊料及合金等，其中ITO靶材的市场占比最大，可占全球铟消费量的70%。此外，目前尚不存在能够在上述领域替代铟的其他金属。因此，铟是当今世界第四次科技革命不可替代的原材料之一，具有极其重要的战略价值。
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“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级，而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应，按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解，两家公司几乎没有互补的地方，这是‘绝望之局’，并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。
香港免全年资料大全此外值得注意的是，团队整合后，研发人员也被提升至更重要的位置。如原零束科技智能云平台总监张东海被聘任为研发部智能化产品中心车云部总监，原零束科技数字化体验平台总监方恩被聘任为研发部智能化产品中心产品需求部总监。技术研发地位的提升、资源的整合，将加速上汽大乘用车板块产品的推出和技术的升级换代。（中国经济网记者 郭跃）
