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“作为运输从业者，我们期盼政策能更加人性化且易于执行，而不是让我们在政策博弈中感到无所适从。”湖北卡车司机王建军认为，要解决驾驶证与从业资格证年龄上限不同步的问题，关键在于政策的协同与优化。为此，他建议政府应主导建立高效的跨部门政策协同机制，明确公安部与交通运输部在政策制定中的具体职责和协作流程，以确保政策的同步性和一致性。这不仅可以充分发挥政策的实际效果，还能为更多经验丰富的驾驶员创造就业机会。
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1月调整开局，对于2月的车市表现，乘联分会方面保持乐观预判。“在时间上，2025年2月共有19个工作日，同比增加1个工作日，同时由于市场竞争激烈，大部分车企均在春节假期后抓紧恢复工作运行，因此车市的恢复潜力较大。”崔东树预计，2月中国乘用车市场销量将保持稳步增长。其中，新能源车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。同时，政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，对稳定国内外车市销售将起到更好的推动作用。此外，据乘联分会方面预计，2025年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。其中，新能源乘用车零售1330万辆，同比增长20%，渗透率达57%。崔东树表示，2025年车市拥有“低开高走”的潜力。
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