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车企跨界人形机器人不仅是技术延伸,更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探,这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”,但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为,车企入局人形机器人领域可以实现技术同源,将车端算法复用到人形机器人上,预计未来随着更多企业的加入,人形机器人产业链将更加完善,商业化落地的可能性也将提高。
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比如,有些微短剧里的“霸道总裁”,没把多少精力放在公司经营上,整天不是跟“原配”吵架,就是跟“第三者”暧昧。还有一类微短剧,将“霸道总裁”塑造成无比痴情的俊男,动不动就“霸道总裁爱上我”,好像成功的企业家成日里只对男欢女爱感兴趣。有一些更离谱、更荒唐的情节设计,让人“辣眼睛”。以上种种现象,本质上就是在满足一部分观众的低级趣味,或妄想一夜暴富,或偏离伦理规则,充斥着拜金主义与享乐主义的不良风气。
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