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四是部分合资企业面临困境。由于长期依赖传统燃油车,部分合资企业难以适应国内市场的快速变革,不得不选择撤出中国市场或削减产能。例如,雷诺、铃木等品牌已退出中国市场,而广汽本田、上汽大众等主流合资车企也纷纷关停部分工厂或削减产能。传统主流国企,如一汽、东风、上汽、广汽等,过去主要依赖合资品牌利润支撑集团发展,如今合资品牌优势逐渐削弱,而自主品牌竞争力尚未完全成熟,导致集团整体经营效果不及预期,甚至出现亏损。
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11月13日,腾讯控股(0700.HK)发布2024年三季报显示,公司实现营收1671.93亿元,同比增长8%;净利润532.3亿元,同比增长47%;经调整后净利润598.1亿元,同比增长33%。毛利与经营利润(Non-IFRS)分别为888.28亿元和612.74亿元,同比增长16%和19%。
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