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　　　　25岁的陶宏伟是怀柔北机务段的副司机，今年春运担任K4159次列车的见习列车长。提起2024年的回忆，他说起了与女友分手的遗憾——女方常年在山西工作，他在北京，两人少有见面的机会。“没有原则问题，就是现实因素，没办法”，陶宏伟摸了摸眼睛，他坚称是困的——从13日凌晨5点上班开始，他至少20个小时没合过眼了。车厢里的每卷纸、每瓶插花、每张窗花、每个横幅，甚至每个盘子，旅客们看得见的、看不见的每个细节，都需要列车员们当天提前布置妥当。

此外，在路面积雪场景下，试验车辆智驾系统表现不佳，通过率不及四成。积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。有参与测评的智驾专家表示，智能驾驶的应用场景在极端环境下需要重新考量，一些国内新能源车企业不应过度宣传智驾功能。

　　　　斯坦尼“体验派”诞生的时候，就是要打破“程式化”，打破“符号性”，认为“人不应该被符号所禁锢”。然而你看现在，又回到了“程式化”当中——镜头、人物动作相似，连台词都相似。很多作品看第一集，就知道结局是什么样子。