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此前,这里是一个常见园林绿化花坛:10株油松的底层,每年春季会种上玉簪,冬季来临时将凋谢的植物铲除,如此往复。基于“零废弃”理念,2022年设计团队用近半年时间将这里改造成一个生态堆肥花坛,他们一方面从故宫珍藏的古代花鸟画中提取生态要素,识别出当今仍适宜在故宫中生长的乡土植物;另一方面结合植被学生态功能,保留那些原本分布在华北地区的本地植物;并基于美观和适应性,选择既出现于古画、又现存于古典园林的物种,来组成花坛中的群落。
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总体而言,尽管面临诸多挑战,但行业正持续不断地攻坚克难。目前,自动驾驶货车已进入商业化落地的关键阶段,余承东的提议不仅是对技术应用的深入探讨,更彰显出科技巨头跨界赋能的雄心壮志,同时也折射出高阶智驾技术在长途货车领域应用的广阔前景。可以预见,该领域的竞争将日趋激烈,市场参与者之间的分化现象也愈发明显。今后,随着技术不断成熟和法规政策日益完善,高阶智能驾驶车辆将加速商业化应用,有望成为撬动整个物流产业变革的支点。李亚楠《中国汽车报》(2025-02-10 003版)
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