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　　　　但是值得注意的是，美国即将进入特朗普2.0时代，关税提升已然成了新的确定性。大西洋另一边的欧洲市场同样也不乐观。继碳边境调节机制（CBAM）之后，针对中国进口电动汽车推行的反补贴政策，使得企业全球供应链的经济账，需要重新计算。

2024年，双方已达成合作协定，将探索在电动汽车软件、零部件等技术领域的合作。2024年12月，本田与日产宣布启动合并谈判，彼时谈判的方向是成立一家控股公司，组建全球销量第三大汽车制造商，以应对来自比亚迪以及特斯拉等其他电动汽车制造商的威胁。

　　　　中国青年报客户端北京2月28日电（中青报·中青网记者 魏婉）中国贸促会今天举行2月例行新闻发布会，新闻发言人杨帆公布了2024年12月全球经贸摩擦指数。从国别指数看，在监测范围内的20个国家（地区）中，印度、巴西和美国的全球经贸摩擦指数位居前三，美国的全球经贸摩擦措施涉及金额最多，连续6个月居首。