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　　　　邢梓涵最近做了一个木板拼接的传动装置，做好之后是一个小型印刷机。“每天要耗费三四个小时，做了快一周才完成。调试的过程花了很长时间，要看每个零件是否装得严丝合缝，开关的位置是否合适，这些都需要非常耐心。每一个细小的差错，都可能导致后面的零件运行产生问题。比如之前有个把手，我没有调到最高位置，导致装置碰不到印泥，整个项目就得返工。”

据统计，外高桥造船2024年全年交付了世界独创230万桶通用型海上浮式生产储油船（FPSO）、11.4万载重吨阿芙拉型油船、LNG双燃料好望角型散货船和7000TEU中型集装箱船等24艘/259.1万载重吨，为年度计划的109%；承接11000TEU甲醇预留大型集装箱船、14000TEU甲醇预留大型集装箱船、7000TEU中型集装箱船、11.4万载重吨阿芙拉型油船、15.8万载重吨苏伊士型油船以及30万载重吨超大型油船（VLCC）等35艘，为年度计划的160%。外高桥造船还手持大型邮轮、大型和超大型汽车运输船（PCTC）等订单，使得在建船型更为多样，产品结构更为合理，生产任务更为饱满。

　　　　“三区三州”是中国脱贫攻坚史中的特有名词，乌什县曾经属于“三区三州”深度贫困地区，堪称“贫中之贫，困中之困”。时光流转，乌什县已经华丽转身，昔日的贫困村里，水泥混凝土公路贯通村庄，家家户户住上了漂亮的抗震安居房，群众从看病上学难到实现“两不愁三保障”，村民的笑脸上洋溢着浓浓幸福味和满满获得感。