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　　　　另外，招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车综合毛利率分别为21.22%、23.95%、22.35%、25.25%，呈现整体上升态势。而同期，同行业可比公司综合毛利率平均值分别为24.42%、22.44%、22.56%、22.68%，呈现大幅下滑后缓慢回升态势。

张抗抗直言，以“智驾平权”开局，意味着2025年将是车市有史以来竞争最激烈的一年。如果车企在年初就感受到“日子不好过”，那就应该赶紧求变，如缩减业务、减少车型。淘汰赛加速大势不可逆，越早求变肯定越有利。 本报记者郝文丽《中国汽车报》（2025-02-17 001版）

　　　　矩阵式宣发日趋成熟，观演决策体系更加完善。除评论、评分体系高质量发展外，今年以来，大麦“想看”和“许愿”的产品运行也日趋成熟、用户规模突飞猛进。截至12月，大麦2023年“想看”用户规模已达2.1亿人次，演唱会“许愿”用户累计5100万人次。“想看”“许愿”作为基于消费需求而形成的数据决策产品，正在成为主办方的重要抓手，在推动不同规模类型巡演项目更科学地走向下沉市场，创造巨大增量价值的同时，也为演出项目提升了更大的确定性。