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　　　　此外，对于中国而言，采用火箭回收技术还可以进一步降低发射风险。我国目前的四大航天发射中心中，除了海南文昌发射中心外，其他三处发射中心在执行任务时，都需要提前疏散火箭落区的居民。近年来，随着社会经济的发展，无人区越来越少，火箭落区选择难度不断增加。而火箭实现回收后，子级可以准确落在指定区域，火箭残骸对落区的安全威胁也随之消失。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者慈鑫）11月21日晚，在2024年WTT世界乒联年终总决赛两场男单首轮比赛上，中国选手林诗栋、王楚钦分别战胜法国选手艾利克斯·勒布伦、德国选手弗朗西斯卡，晋级男单八强。赢下比赛后，王楚钦表示在自己近来状态不是很好的情况下，这场比赛打得更投入、杂念会少一些，全力去赢下每一分。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。