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　　　　8月10日，北京大兴国际机场航站楼北京中轴线主题展览展区，一位小旅客趴在地上“触摸”中轴线相关区域的地图投影。7月27日，在印度新德里举行的联合国教科文组织第46届世界遗产大会上，“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”被列入《世界遗产名录》。北京大兴国际机场位于北京中轴线南延长线最南端，被誉为“新国门”，是首都北京迎接广大国内外旅客的重要空中门户，投运以来已经运送旅客超过1.2亿人次。中青报·中青网记者 陈剑/摄

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　　　　人工智能的发展历史，经历过三个阶段。第一代人工智能提出以知识与经验为基础的推理模型，通过这一模型来模拟人类的思考。这一模型具有可解释性与可理解性的优点，但由于知识表示与获取的困难，该模型在应用和产业化上受到很大限制。第二代人工智能提出数据驱动的模型，通过基于大数据的机器学习，实现对人类感性和情感行为的模拟。由于模型的图像、语音等输入数据来自客观世界，因此具有很大的应用潜力，但由于模型本身存在不安全、不可靠、不可信（不可解释）、不可控和不易推广等缺陷，因此应用范围有限。虽然科学家在这期间也进行过模拟人类动作，比如手的操作与脚的步行等研究，但没有将这些研究与思考、感知等其他方面联系起来。总之，这两代人工智能都有很大的局限性，而且只针对特定领域、利用特定模型去解决特定任务。