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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet+规划控制大模型XPlanner+大语言模型XBrain”的“三网合一”形态,通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍,云端强化训练后,车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下,小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况,能够实现点到点的辅助驾驶,包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上,用户基本感觉不到任何断点,而且以端到端实现了“车位到车位”。因此,小鹏汽车方面认为,端到端只是开始,不是终局,真正的竞赛正在云端展开,云端大模型才是制胜的关键。
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在他的“倍数计划”清单里,数字人才培训课程无疑是排在前列的那一条。黄正杰说,借助文心大模型,公司搭建起交互式的知识学习引擎。凭借大模型优秀的理解、生成、逻辑、记忆能力,学习引擎可以主动根据员工需求,针对性生成系统化课程,引导员工深入学习。
小鱼儿9911玄机2站香港一年后,他拉上小学同学周胜男、大学同学樊洪涛、盲人工程师王孟奇等,组建了一支创业团队,摸着石头过河。周江南介绍,团队开发出来的“启明瞳”小程序和App,可以拍照识别并描述视障者所处的位置、周围的环境。“仿佛真正用眼睛看到了世界。”周江南说。