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“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示，现实情况下，的确如李想所言，端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶，解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高，之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力，这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下，一些技术瓶颈将逐步被打破，端到端也会越来越“聪明”，从而会胜过人类老司机，这是发展的趋势。

　　　　对此，联通数字科技有限公司、体育行业总监杜松玮感同身受。北京冬奥会上，联通作为冬奥会唯一的官方通信合作伙伴，提供了包括5G、TTOC、云转播、5G+智慧急救等创新的技术，用科技之光点亮智慧冬奥；广西学青会上，全新升级的联通云7.0也助力赛事组委会安全高效办赛……杜松玮坦言，伴随着网络资源、算力资源、人工智能、大数据等新型生产要素的不断提升，对于体育产业发展将形成更大的推动力。