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　　　　当问题和挑战像连绵的海浪般扑来，徐京坤早已学会和海浪相处，“我之前为了站在这里的所有努力，可能都比这99天辛苦，所以，我把这次航行中的每一天都当作一种奖励。”在他看来，航海只有起点和终点，“你只要知道你的目标在哪儿就够了，剩下的就是随着风跑”。

在穆琴的核心团队中，大部分是80后和90后员工，还有部分00后员工，在赤水创业的5年里，她发现越来越多的年轻人愿意加入其中，“年轻人回乡工作比在外面幸福感更强，而且可以照顾老人小孩，在家门口就可以上班，也很稳定，不用经常换工作”。

　　　　六是谨慎论证“出海”战略，提高应对风险能力。建议企业“出海”前必须要认真论证，盲目“出海”有可能会加速企业出局，不能让海外业务成为国内发展的包袱。要认真论证具不具备人才、供应链、合规等“出海”的条件，既要遵守所在地的法律法规，也要遵守国内对外投资管理的规定，建议行业协会要制定汽车企业“出海”的自律条款，企业要承诺遵守，把承诺作为“出海”备案的前提，今后一旦违反，出问题，政府可以倒追。另外，中国企业“出海”要抱团取暖，携手并进，再不济也要相安无事，不能互相攻讦。“出海”企业要建立健全的合规管理体系，涵盖风险评估、预警机制、内部审计、培训教育等环节，确保企业的运营活动严格遵循各地法律法规，提高风险应对能力。