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针对2月2日发生的大量游客被困山顶数小时一事，该工作人员表示，“2日中午12点我们就开始对准备上山的游客实行限流并劝返，因此实际滞留在山上的游客人数肯定不足千人。每个索道车厢仅能容纳8名乘客，由于当时风势较大，索道运行速度比平时慢，导致等待时间延长，但最终所有游客都安全下了山。”
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这种通过申请大量专利来形成技术壁垒的模式是好是坏，夏蔚丰觉得需要辩证地看待：“我们有些客户是新进入 AI 赛道的创业者和进行 AI 技术创新的中小企业，‘专利丛林’现象已经事实上阻碍了他们的发展，创新成本也变得更高，很担心技术应用受到限制。”但也需要看到“专利的申请和授权为中国 AI 企业提供了更广阔的市场发展空间，推动了技术转化和产业升级。”
管家婆正版资料免费大全“安全是汽车不可忽视的最重要原则。”朱西产表示，如果要做“一段式端到端”，就要拿掉安全准则模型，车辆将传感器采集到的信息直接发送到一个统一的深度学习神经网络，神经网络经过处理之后，输出自动驾驶汽车的驾驶命令，即算法直接将系统的输入端连接到输出端。虽然信息无损程度更低，但其“黑盒”属性（模型的决策过程不公开或难以理解）存在更大的安全挑战。
