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　　　　除了提供足够的列车，提升通行效率也是保障运力的一种做法。此前，武汉发出的普速列车，很大一部分要从武汉长江大桥过江。为减少不必要穿桥耗费时间，今年武汉按照市内几大火车站与长江的位置关系，继续对始发普速列车进行分流。往南开的列车，尽量安排在位于长江以南的武昌站发车；往北、往东开的列车，则尽量挪到了位于长江以北的汉口站发车。

多位债券研究人士告诉第一财经，上述新规一方面打开了短端利率的下行空间，另一方面也让同业存单和利率债等资本利得性价比得到提升，增加了部分非银机构“抢券”的动力。同日，同业存单利率也在机构“抢券潮”中疯狂下跌。

　　　　起初，我极不适应凌晨2点到早上9点上夜班，三四点时困得要命，用冷水洗脸、喝咖啡喝茶、转圈跺脚等各种方式都用过。这两年，我对叫班工作渐渐有了更多的了解。前辈杨莹说，1958年宝成线开通时就有叫班员了，那时要挨个敲门，费时费力；20世纪90年代有了通话器，可遇急事还得跑过去；2000年前后引进叫班系统，才有了如今工作的雏形。2023年，我见证了人脸识别系统的引入，原本单人入住时间需40秒左右，现在15秒就能完成。