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然而,业内人士指出,即便韩国车企能逐步调整生产布局,短期内的损失仍难以避免。市场分析人士警告称,如果韩国政府和企业不能迅速找到有效的应对措施,整个韩国汽车行业可能会面临长期出口下滑和产业结构调整的风险。
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Clean Technica网站指出,未来几年,比亚迪的“领头羊”地位不可撼动,但其2025年增速可能会放缓。由于国内市场太“卷”,比亚迪正大举押注海外市场,在巴西、泰国等国新建工厂,其海外战略可能会奏效,但也面临诸多不确定性。
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